1 范圍

      本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了礦山井下用防爆柴油機(jī)(以下簡(jiǎn)稱防爆柴油機(jī))的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則及標(biāo) 志、包裝、運(yùn)輸和貯存。

      本標(biāo)準(zhǔn)適用于具有爆炸性氣體環(huán)境的礦山井下使用的防爆柴油機(jī)及其附屬配套部件。

2 規(guī)范性引用文件

      下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有 的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究 是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

      GB/T 725 內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品名稱和型號(hào)編制規(guī)則

      GB/T 1147 內(nèi)燃機(jī)通用技術(shù)條件

      GB 3836.1 爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備 第1部分：通用要求(GB 3836.1-2000,eqvIEC 6007-0： 1998)

      GB 3836.2 爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備 第2部分：隔爆型“d”(GB 3836.2-2000,eqv IEC 60079-1: 1990)

      GB 3836.3 爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備 第3部分:增安型“e”(GB 3836.3-2000,eqv IEC 60079-7: 1990)

      GB 3836.4 爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備 第4部分：本質(zhì)安全型“ i”(GB 3836.4-2000 , eqv IEC 6007911:1999)

      GB/T 10111 利用隨機(jī)數(shù)骰子進(jìn)行隨機(jī)抽樣的方法

      GB/T 13306 標(biāo)牌

      MT 220 煤礦用防爆柴油機(jī)排氣中一氧化碳、氮氧化物檢驗(yàn)規(guī)范

      NT 818.1-1999 煤礦用阻燃電纜 第1單元：煤礦用移動(dòng)類阻燃軟電纜 第1部分:一般規(guī)定

      MT 818.9-1999 煤礦用阻燃電纜 第1單元：煤礦用移動(dòng)類阻燃軟電纜 第9部分:煤礦用移動(dòng) 輕型軟電纜

      MT 818.14-1999 煤礦用阻燃電纜 第3單元：煤礦用阻燃通信電纜

      《煤礦安全規(guī)程》2004年版國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、國(guó)家煤礦安全監(jiān)察局制定

3 術(shù)語和定義

      下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

3.1

      防爆柴油機(jī) the flameproof diesel engine

      用于爆炸性氣體環(huán)境的柴油機(jī)。這種柴油機(jī)具有防爆性能，在爆炸性環(huán)境中工作不會(huì)點(diǎn)燃環(huán)境氣 體，且排放氣體指標(biāo)符合MT 220的要求。

3.2

      阻火器 flame barrier

      安裝在隔爆外殼開口處，允許可燃性氣體和空氣混合物通過，但能防止火焰穿過的一種裝置。

3.3

      冷卻凈化水箱water-washing tank

      在排氣系統(tǒng)中，用水做介質(zhì)，起到消焰、降溫及降低煙塵作用的裝置。

3.4

      隔爆接合面flameproof joint

      隔爆外殼不同部件相對(duì)應(yīng)的表面配合在一起（或外殼連接處），且火焰或燃燒生成物可能會(huì)由此從 外殼內(nèi)部傳到外殼外部的部位。

      （GB 3836.2-2000，定義 3.3）

3.5

      自動(dòng)保護(hù)（自動(dòng)監(jiān)控）裝置auto-protection system

      在防爆柴油機(jī)某監(jiān)控參數(shù)出現(xiàn)異常情況時(shí)能及時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，并能使防爆柴油機(jī)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn) 的一種安全裝置。

4 技術(shù)要求

4.1 使用環(huán)境條件

4.1.1 防爆柴油機(jī)應(yīng)能在環(huán)境溫度一20~ + 40℃條件下正常使用。

4.1.2 防爆柴油機(jī)應(yīng)能在環(huán)境濕度不超過95%（ + 25 ℃）條件下正常使用。

4.1.3 防爆柴油機(jī)應(yīng)能在具有爆炸性氣體的環(huán)境中正常使用。

4.1.4 使用防爆柴油機(jī)運(yùn)行的礦山井下的通風(fēng)量應(yīng)滿足相關(guān)要求。

4.2 基本要求

4.3.1 防爆柴油機(jī)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的要求，并按經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖紙和技術(shù)文件制造。

4.2.2 防爆柴油機(jī)型號(hào)應(yīng)包含防爆特征和柴油機(jī)本體特征，柴油機(jī)本體型號(hào)應(yīng)遵循GB/T 725的相關(guān) 規(guī)定。

4.2.3 防爆柴油機(jī)應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》（2004年版）的有關(guān)規(guī)定。

4.2.4 防爆柴油機(jī)的易損件、通用件應(yīng)具有互換性能。

4.2.5 防爆柴油機(jī)上的電氣設(shè)備應(yīng)符合GB 3836.1-3836.4的有關(guān)規(guī)定，并取得煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo) 志證書。

4.2.6 連接電氣設(shè)備的纜線，除應(yīng)符合MT 818.1-1999、MT 818.9-1999、MT 818.14-1999的有關(guān) 規(guī)定外，還應(yīng)具有耐油性能，并應(yīng)可靠地固定和保護(hù)。

4.2.7 電纜的安裝應(yīng)在出現(xiàn)機(jī)械震動(dòng)（如摩擦、卡磨）時(shí)絕緣體不脫落，不出現(xiàn)彎折過度而導(dǎo)致內(nèi)部的 導(dǎo)體不導(dǎo)電。

4.2.8 未涉及的其他技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合GB/T 1147的規(guī)定。

4.3 冷卻方式

      防爆柴油機(jī)應(yīng)采用液冷卻方式。

4.4 啟動(dòng)方式

4.4.1 防爆柴油機(jī)可以使用彈簧啟動(dòng)器、液壓?jiǎn)?dòng)器、壓縮空氣啟動(dòng)器或防爆電啟動(dòng)機(jī)。對(duì)啟動(dòng)過程 中有可能產(chǎn)生火花的元部件應(yīng)采用隔爆結(jié)構(gòu)。

4.4.2 使用壓縮空氣啟動(dòng)器時(shí)，選用的空氣壓縮機(jī)的內(nèi)部溫度和壓力不應(yīng)成為點(diǎn)燃源。

4.4.3 使用防爆電啟動(dòng)機(jī)時(shí)，與其配套的蓄電池應(yīng)使用低氫蓄電池并置于隔爆型電池箱內(nèi)，蓄電池在 整個(gè)工作（充電和放電）過程中，隔爆型電池箱內(nèi)的氫氣含量應(yīng)不大于0.3%。隔爆型電池箱頂端應(yīng)裝有 隔爆透氣柵欄，并連續(xù)五次啟動(dòng)后，表面溫度不得超過150℃。

4.5 材料

4.5.1 在防爆柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)和維修期間，有可能受到撞擊的零部件的外殼均不允許使用輕金屬制造。

4.5.2 防爆柴油機(jī)及其配套的非金屬材料零部件，應(yīng)采用電阻值小于1X109 Q的不燃或阻燃性材料制 造。

4.5.3 用于密封的墊襯，應(yīng)使用帶有金屬骨架或金屬包封的不燃性材料制造。

4.6 隔爆接合面尺寸及有關(guān)要求

4.6.1 防爆柴油機(jī)在缸蓋與機(jī)體之間隔爆接合面的有效寬度不小于9 mm,平面度不大于0.15 mm。

4.6.2 進(jìn)排氣系統(tǒng)各部件之間的隔爆接合面（阻火器除外），進(jìn)排氣系統(tǒng)與缸蓋之間的隔爆接合面有效 寬度不小于13 mm。

4.6.3 隔爆接合面的內(nèi)部邊沿到螺栓孔的邊沿有效寬度不小于9 mm。

4.6.4 隔爆接合面中含有冷卻水道通孔的隔爆面，由接合面內(nèi)部到水道通孔邊沿的有效寬度應(yīng)不小于 5 mm。

4.6.5 利用桿套間隙作為隔爆面的，桿套間隙應(yīng)不大于0.2 mm,軸向長(zhǎng)度應(yīng)不小于25 mm。

4.6.6 噴油器與缸蓋的配合，其間隙應(yīng)不大于0.2 mm,軸向長(zhǎng)度應(yīng)不小于25 mm。

4.6.7 在隔爆腔機(jī)體上應(yīng)避免鉆通孔，至少留3 mm或三分之一孔徑的壁厚，取其大者。如果鉆通孔 應(yīng)用螺塞堵死，螺塞最小擰人深度不小于12.5 mm,最小嚙合扣數(shù)不少于6扣，并有防松措施。

4.6.8 在隔爆腔機(jī)體的盲螺孔上擰固螺塞時(shí)，螺塞長(zhǎng)度的選擇，當(dāng)無墊圈時(shí)，應(yīng)在孔底至少還有一個(gè)螺 距的余量。

4.7 隔爆接合面的表面粗糙度

      防爆柴油機(jī)隔爆接合面的表面粗糙度Ra不超過6.3 μm。

4.8 防銹措施

      防爆柴油機(jī)系統(tǒng)各隔爆接合面應(yīng)有防銹措施，例如磷化、涂防銹油等，但不得涂油漆。

4.9 阻火器

4.9.1 防爆柴油機(jī)的進(jìn)氣口和排氣口，應(yīng)設(shè)置阻火器，阻火器應(yīng)由阻火器外殼和阻火元件組成，且易于 裝配、檢驗(yàn)和清洗，并應(yīng)有準(zhǔn)確的安裝定位。

4.9.2 阻火器框架隔爆接合面寬度應(yīng)不小于25 mm,不允許在阻火器框架隔爆接合面內(nèi)鉆孔。

4.9.3 阻火器應(yīng)使用耐高溫、防腐蝕、耐磨損的材料制造。

4.9.4 阻火器柵欄板的厚度應(yīng)不小于1 mm,平面度不大于0.15 mm,氣流方向的寬度不小于50 mm, 相鄰兩柵欄板之間的間隙不大于0.5 mm。

4.9.5 珠型阻火器采用直徑為5 mm的球形體時(shí)，氣流方向的填充厚度應(yīng)不小于60 mm,采用直徑為6 mm的球形體時(shí)，氣流方向的填充厚度應(yīng)不小于90 mm。且裝配完整后的珠型阻火器，內(nèi)部球形體不得 有松動(dòng)。

4.10 冷卻凈化水箱（廢氣處理箱）

4.10.1 防爆柴油機(jī)廢氣排出前，應(yīng)通過冷卻凈化水箱，冷卻凈化水箱可安裝在阻火器前，冷卻凈化水 箱與阻火器的固定板應(yīng)使用耐腐蝕材料制造。

4.10.2 冷卻凈化水箱安裝在阻火器前的應(yīng)為隔爆結(jié)構(gòu)，與阻火器相連接的隔爆接合面寬度應(yīng)不小于 25 mm,其他隔爆接合面的寬度應(yīng)不小于13 mm,箱體內(nèi)邊沿到螺孔邊沿的寬度應(yīng)不小于9 mm。

4.10.3 冷卻凈化水箱應(yīng)設(shè)置水位標(biāo)記，如果在隔爆結(jié)構(gòu)的冷卻凈化水箱上設(shè)置玻璃窗口式水位標(biāo)記， 窗口部分應(yīng)小于25 cm2。如果冷卻凈化水箱較小，采用外接水箱補(bǔ)水時(shí)，冷卻凈化水箱可不設(shè)水位標(biāo) 記，但外接水箱應(yīng)設(shè)置水位標(biāo)記；采用噴淋冷卻的冷卻凈化水箱可不設(shè)水位標(biāo)記，但噴水箱應(yīng)設(shè)水位標(biāo) 記。冷卻凈化水箱注水孔應(yīng)采用螺紋隔爆結(jié)構(gòu)，孔蓋應(yīng)有系緊裝置。

4.11 空氣關(guān)斷閥

      進(jìn)氣系統(tǒng)在空氣濾清器后端，應(yīng)設(shè)置阻火器和空氣關(guān)斷閥。閥的嚴(yán)密性應(yīng)使在可燃?xì)怏w中運(yùn)轉(zhuǎn)的柴油機(jī)，在關(guān)閉空氣關(guān)斷閥后停機(jī)。如果空氣關(guān)斷閥安裝在進(jìn)氣阻火器后，應(yīng)采用隔爆結(jié)構(gòu)。

4.12 燃油系統(tǒng)

4.12.1 燃油箱應(yīng)有牢固的結(jié)構(gòu)，其安裝位置應(yīng)能避免撞擊而損壞。

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