AQ/T 3033-2022 化工建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)計管理導(dǎo)則
- 發(fā)表時間:2022-08-24
- 來源:共立消防
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1 范圍
本文件規(guī)定了化工建設(shè)項(xiàng)目(以下簡稱“建設(shè)項(xiàng)目”)安全設(shè)計管理的總體要求、各階段安全設(shè)計管 理、危險性分析與風(fēng)險評估、安全設(shè)計及審查以及安全設(shè)計變更控制。
本文件適用于新建、改建、擴(kuò)建危險化學(xué)品生產(chǎn)、儲存的建設(shè)項(xiàng)目以及伴有危險化學(xué)品產(chǎn)生的建設(shè)項(xiàng)目(包括危險化學(xué)品長輸管道建設(shè)項(xiàng)目)的安全設(shè)計管理,其他建設(shè)項(xiàng)目參照執(zhí)行。
本文件不適用于危險化學(xué)品的勘探、開采及其輔助的儲存,以及危險化學(xué)品的海上輸送、城鎮(zhèn)燃?xì)獾妮斔图皟Υ娴冉ㄔO(shè)項(xiàng)目。
2 規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件,僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于 本文件。
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AQ/T 3054 保護(hù)層分析(LOPA)方法應(yīng)用導(dǎo)則
3 術(shù)語和定義
下列術(shù)語和定義適用于本文件。
3.1
危險源 hazard
可能造成人員傷害、職業(yè)病、財產(chǎn)損失、環(huán)境破壞的根源或狀態(tài),或其組合。
[來源:AQ/T 3046-2013,3.1,有修改]
3.2
危險源辨識 hazard identification
采用系統(tǒng)分析方法識別建設(shè)項(xiàng)目中存在的危險源。
[來源:AQ/T 3046-2013,3.2,有修改]
3.3
過程危險性分析 process hazard analysis
對危險化學(xué)品的生產(chǎn)、處置、儲存、運(yùn)輸?shù)冗^程的危險源進(jìn)行辨識,并對危險源發(fā)生不期望的事件后,對人員、環(huán)境、財產(chǎn)和社會所產(chǎn)生的影響進(jìn)行分析的過程。
3.4
本質(zhì)安全設(shè)計 inherently safer design
在設(shè)計過程中,采用最小化、替代、減緩、簡化等手段,使工藝過程及其設(shè)施具有從根本上防止不期望事件發(fā)生的內(nèi)在特性。
3.5
風(fēng)險 risk
發(fā)生不期望事件的可能性和發(fā)生事件后果嚴(yán)重性的結(jié)合。
3.6
風(fēng)險評估 risk assessment
對不期望事件發(fā)生的可能性及其后果進(jìn)行定性或定量分析,將分析結(jié)果與可接受風(fēng)險標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對比,并進(jìn)行風(fēng)險管理決策的過程。
[來源:AQ/T 3054-2015,3.1.8,有修改]
3.7
可接受風(fēng)險 acceptable risk
能夠被政府和公眾所接受,且與本地區(qū)或本行業(yè)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相適應(yīng)的風(fēng)險。
3.8
盡可能合理降低 as low as reasonably practicable
在當(dāng)前的技術(shù)條件和合理的費(fèi)用下,盡可能地降低風(fēng)險。
[來源:AQ/T 3054-2015,3.1.15,有修改]
4 縮略語
下列縮略語適用于本文件。
ALARP:盡可能合理降低(As Low As Reasonably Practicable)
ETA:事件樹分析(Event Tree Analysis)
FMEA:故障類型和影響分析(Failure Mode and Effects Analysis)
FTA:故障樹分析(Fault Tree Analysis)
HAZID:危險源辨識(Hazard Identification)
HAZOP:危險與可操作性分析(Hazard And Operability Study)
LOPA:保護(hù)層分析(Layer Of Protection Analysis)
PDCA :策戈卜實(shí)施-檢查-處置(Plan-Do-Check-Act)
PHA:過程危險性分析(Process Hazard Analysis)
P&ID:管道和儀表流程圖(Piping And Instrumentation Diagram)
PrHA:初步危險性分析(Preiiminary Hazard Analysis)
PSSR:開車前安全審查(Pre-Start-Up Safety Review)
QRA:定量風(fēng)險評估(Quantitative Risk Assessment)
SCADA:監(jiān)控與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)(Supervisory Control And Data Acquisition Systems)
SDS:化學(xué)品安全技術(shù)說明書(Material Safety Data Sheet)
SIF:安全儀表功能(Safety Instrumented Function)
SIL:安全完整性等級(Safety Integrity Level)
SIS:安全儀表系統(tǒng)(Safety Instrumented System)
SRS:安全要求規(guī)定(Safety Requirement Specification)
5 總體要求
5.1 范圍、目標(biāo)及原則
5.1.1 建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)計范圍包括前期設(shè)計、基礎(chǔ)工程設(shè)計和詳細(xì)工程設(shè)計,以及施工安裝和投料試 車的設(shè)計配合。
5.1.2 建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)計管理目標(biāo)應(yīng)根據(jù)國家、地方以及建設(shè)單位的管理要求制定,包括但不限于下 列方面:
a)確保人員生命安全和健康,減少財產(chǎn)損失;
b)確保生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行,減少意外停車;
c)避免或減少泄漏、火災(zāi)、爆炸、中毒、環(huán)境損害及其他緊急事故的發(fā)生,控制事故影響程度和 范圍;
d)確保危險化學(xué)品得到安全處置;
e)確保裝置設(shè)備和系統(tǒng)能夠安全退役。
5.1.3 建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)滿足合同約定采用的標(biāo)準(zhǔn),并應(yīng)滿足下列安全設(shè)計原則:
a)以危險性分析為基礎(chǔ),開展本質(zhì)安全設(shè)計,合理優(yōu)化工程設(shè)計方案;
b)基于風(fēng)險的管理原則貫穿建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)計全過程;
c)加強(qiáng)設(shè)計全過程安全管理與控制;
d)吸取事故教訓(xùn),提高事故防范能力;
e)積極采用國內(nèi)外先進(jìn)安全技術(shù),不斷提高安全設(shè)計水平。
5.2 管理程序
5.2.1 一般要求
應(yīng)基于風(fēng)險并按照PDCA循環(huán),建立和實(shí)施建設(shè)項(xiàng)目各階段的安全設(shè)計管理程序。主要包括下列方面:
a)策劃(P);
b)實(shí)施(D);
c)檢查(C);
d)處置(A)。
5.2.2 策劃
在設(shè)計啟動階段,應(yīng)根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目合同和建設(shè)單位的要求,開展建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)計管理策劃,編制《建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)計管理計劃》,主要內(nèi)容如下:
a)安全設(shè)計管理目標(biāo);
b)安全設(shè)計管理組織機(jī)構(gòu)和職責(zé);
c)安全設(shè)計應(yīng)遵守的法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和合同規(guī)定的其他要求;
d)危險性分析與風(fēng)險評估計劃;
e)安全設(shè)計審查計劃;
f)安全設(shè)計變更管理;
g)安全設(shè)計管理的其他事項(xiàng)。
5.2.3 實(shí)施
在工程設(shè)計實(shí)施過程中,應(yīng)落實(shí)《建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)計管理計劃》,實(shí)施重點(diǎn)如下:
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